Terrassenüberdachungen
Aluminium mit Glas, auf Wunsch als Sommergarten. Gefertigt und montiert von uns.
Mehr dazu: Terrassenüberdachungen
Novoferm-Torcenter für den Raum Kleve
Sektionaltore, Schwingtore und Antriebe vom Hersteller aus Rees. Beratung, Aufmaß, Montage und Wartung durch unsere eigenen Schlosser.
Novoferm sitzt seit 1955 in Rees, also im Kreis Kleve, und beschäftigt über 2000 Menschen. Die Tore werden vollständig in Deutschland gefertigt, ebenso die Antriebe bei einer Schwesterfirma. Novoferm teilt seine Verkaufsgebiete unter Torcentern auf, die als Fachhändler Beratung, Vertrieb und Montage übernehmen. Für den Raum Kleve sind wir dieses Torcenter. Unsere Monteure werden regelmäßig beim Hersteller geschult.
Zertifiziertes Novoferm-TorcenterBeratung, Aufmaß, Montage und Wartung für den Raum Kleve
Schweißfachbetrieb nach EN 1090Stahl- und Aluminiumtragwerke bis EXC2, zertifiziert bis 2029Drei Anliegen bringen die meisten Kunden mit. Welches ist Ihres?
Ich brauche ein neues Tor
Sektionaltore
Läuft gerade nach oben, der Platz davor bleibt frei. Isoliert, in jeder Farbe, mit 10 Jahren Garantie.
Zu den Toren
Mein Tor soll elektrisch werden
Antriebe
Ein Antrieb macht aus einem alten Tor kein neues. Wir prüfen erst die Anlage, dann entscheiden wir mit Ihnen.
Zu den Antrieben
Ich will Einbruchschutz
iso 70 Premium Plus mit RC 2
Geprüft nach DIN/TS 18194, im Verzeichnis der Polizei geführt, dazu die dickste Dämmung der Reihe.
Zum RC-2-Tor
Das Tor, das nach oben läuft
Grundstücke werden kleiner, und wenn ein zweites Auto vor der Garage steht, wird es mit einem alten Schwingtor eng. Ein Sektionaltor läuft gerade nach oben und schiebt sich unter die Decke, davor bleibt der Platz frei.
Zwei Sickenbilder, drei Oberflächen, achtzehn Ausführungen: Wählen Sie Ausführung und Farbe, und Sie sehen das ganze Tor mit Rahmen, so wie es Novoferm liefert.
1 Ausführung
2 Farbe
Ansichten des Herstellers. Farben können am Bildschirm abweichen, das echte Muster zeigen wir Ihnen in der Ausstellung in Kleve.


















Acht Farbtöne der Oberfläche Woodgrain mit Großsicke, fotografiert am echten Muster. Daneben ist jeder RAL-Ton als Sonderfarbe möglich.








Alle Aufnahmen stammen von Toren aus unserer Montage. Wählen Sie eine Farbwelt, dann sehen Sie nur die passenden.









































Die einfache Bauform
Schwingtore werden weiter gebaut, etwa das Schwingtor Typ K in den Ausführungen Rees und Kleve. Der eine Name stammt vom Firmensitz, der andere von unserer Kreisstadt.
Schwingtore sind bauartbedingt etwas günstiger als Sektionaltore, die Vorteile des Sektionaltors überwiegen aber. Funktioniert Ihr vorhandenes Schwingtor noch gut, bauen wir Ihnen einen Antrieb an, statt das ganze Tor zu tauschen.
Ein Antrieb macht aus einem alten Tor kein neues. Das ist der häufigste Irrtum, der uns begegnet. Der Grund ist einfache Mechanik: Die Kraft zum Öffnen kommt immer von den Federn, nie vom Motor. Sonst ließe sich ein Tor von Hand gar nicht bewegen. Der Antrieb gibt im Grunde nur den Impuls. Deshalb muss die Toranlage als Ganzes betrachtet werden, bevor über einen Antrieb entschieden wird.
Bevor Sie einen Antrieb kaufen
Federn sollten spätestens nach 15.000 bis 20.000 Bewegungen getauscht werden, ob Torsionsfeder oder Federpaket aus Zugfedern. Ist eine Feder sichtbar defekt, werden beide getauscht, die scheinbar heile hat die Arbeit der anderen mitgemacht. Auch bei seltener Nutzung ist nach spätestens 20 Jahren Schluss, bei geschlossenem Tor stehen die Federn dauerhaft unter Höchstspannung. Mehrmals im Jahr kommen Kunden zu uns, wenn es zu spät ist: Die Feder ist gerissen und hat mit ihrer Kraft das Auto beschädigt, in einem Fall auch den Kunden selbst.
Unsere Empfehlung in über 80 Prozent der Fälle
Der Seitenantrieb ist ein Alleinstellungsmerkmal von Novoferm. Wir verbauen das NovoPort-System aus Seitenantrieb und Handsender, inzwischen in der dritten Generation. Der Antrieb sitzt platzsparend an einer der beiden Garagenseiten, mit stromsparender LED-Beleuchtung und einem Taster direkt am Gerät.
Gelegentlich hört man, ein Seitenantrieb ziehe einseitig. Das ist nicht so: Die Kraft tragen die Federn, sie verteilt sich über die gesamte Torbreite. Auch sehr große Sektionaltore lassen sich seitlich antreiben.
Federn, Schienen, Rollen, Scharniere und Verschraubungen, dazu die Frage, ob damals überhaupt fachgerecht montiert wurde. Erst danach lässt sich sagen, ob ein neuer Antrieb wirtschaftlich ist oder ein neues Tor unterm Strich günstiger kommt.
Diese Filme haben wir selbst aufgenommen. Sie zeigen, wie die Teile montiert und bedient werden, von der Notentriegelung bis zum Funkcodetaster. Wischen Sie durch das Band.
Die Filme liegen bei YouTube. Erst wenn Sie auf einen Film klicken, wird eine Verbindung dorthin aufgebaut.
Einbruchschutz und Wärmedämmung
Das iso 70 setzt auf Wärmedämmung: rund 67 mm PUR-Hartschaumkern, ein Wärmedämmwert von 0,34 W/m²K, dazu eine doppelte Bodendichtung. Fenster gibt es auf Wunsch mit Dreifachverglasung. Ein Thermo-Zargenset verbessert die Bilanz weiter, wenn hinter die Öffnung montiert wird. Der dicke Kern dämmt zugleich den Schall. Wichtig wird das vor allem dort, wo die Garage direkt ins Haus führt.
Das iso 70 hat alle statischen, dynamischen und manuellen Anforderungen der DIN/TS 18194 bestanden: Im geforderten Zeitraum ließ sich keine durchgangsfähige Öffnung schaffen. Es kann als RC 2 bestellt werden und ist im Herstellerverzeichnis der Kommission Polizeiliche Kriminalprävention geführt. Wünschen Sie diese Zertifizierung, vermerken wir sie ausdrücklich in Angebot und Auftragsbestätigung.
Zur Förderung, Stand 08.09.2026
Der KfW-Investitionszuschuss 455-E für Einbruchschutz, mit dem Garagentore früher bezuschusst wurden, wurde Ende 2023 eingestellt, neue Anträge sind nicht möglich. Wer heute fördern lassen will, kommt über den KfW-Kredit 159 „Altersgerecht Umbauen“, der Einbruchschutz mit einschließt. Das ist ein Kredit, kein Zuschuss. Förderprogramme ändern sich laufend, fragen Sie uns nach dem aktuellen Stand. Den Antrag stellt immer der Eigentümer selbst, wir bestätigen als Fachbetrieb die ordnungsgemäße Montage und das verwendete RC-2-Bauelement.
Zum Tor gehört, womit Sie es bedienen. Alles aus einer Hand, alles von Novoferm, alles von uns montiert und eingestellt.








Der Hersteller zeigt seine Antriebe und Systeme im Einsatz.
Neues NovoPort®-Sektionaltorsystem iso 45 mit Senkrechter Zugfeder deutschNovoferm - Tür- und Torlösungen
Novoferm Design-Antriebe - Novomatic 423 - Handsender Mini-Novotron 522 einlernenNovoferm - Tür- und Torlösungen
Novoferm Design-Antriebe - Novomatic 423 - Funk-Innentaster Signal 111Novoferm - Tür- und TorlösungenWas Kunden uns am Telefon zu Toren und Antrieben fragen, mit den Antworten, die wir dort auch geben.
Ja. Wir sehen uns die Stelle an, messen auf und beraten vor Ort. Zum Termin bringen wir ein Musterelement mit, dann können Sie die Ausführung anfassen statt sie sich vorzustellen.
Termin vereinbaren: +49 (2821) 715 57-15 oder über das Anfrageformular.
Spätestens nach 15.000 bis 20.000 Bewegungen, egal ob Torsionsfeder oder Federpaket aus Zugfedern.
Ist eine Feder sichtbar defekt, werden immer beide getauscht. Die scheinbar heile Feder hat die Arbeit der anderen mitgemacht.
Auch bei seltener Nutzung ist nach spätestens 20 Jahren Schluss. Bei geschlossenem Tor stehen die Federn dauerhaft unter Höchstspannung, das Material ermüdet.
Manchmal ja, manchmal nicht. Ein Antrieb macht aus einem alten Tor kein neues. Die Kraft zum Öffnen kommt immer von den Federn, nicht vom Motor. Der Antrieb gibt nur den Impuls.
Deshalb sehen wir uns vorher die ganze Toranlage an: Federn, Schienen, Rollen, Scharniere, Verschraubungen und die Frage, ob damals fachgerecht montiert wurde. Erst danach lässt sich sagen, ob ein Antrieb wirtschaftlich ist oder ein neues Tor unterm Strich günstiger kommt.
Mehr dazu unter Novoferm Garagentore.
Den früheren KfW-Investitionszuschuss 455-E für Einbruchschutz gibt es nicht mehr, er wurde Ende 2023 eingestellt. Neue Anträge sind nicht möglich.
Wer heute fördern lassen will, kommt über den KfW-Kredit 159 „Altersgerecht Umbauen", der Einbruchschutz einschließt. Das ist ein Kredit, kein Zuschuss.
Förderprogramme ändern sich laufend. Fragen Sie uns nach dem aktuellen Stand, bevor Sie planen. Stand dieser Auskunft: September 2026.
Ja. Wir reparieren und warten Toranlagen, auch wenn sie nicht von uns stammen, und kümmern uns um Geländer, Treppen und Metallbauteile.
Rufen Sie an: +49 (2821) 715 57-15.
Über 80 Prozent der Antriebe, die wir einbauen, sitzen seitlich an der Wand. Der Seitenantrieb NovoPort ist ein Alleinstellungsmerkmal von Novoferm: platzsparend, mit LED-Beleuchtung und Taster direkt am Gerät. Dass er einseitig zieht, ist ein Irrtum, die Kraft tragen die Federn über die ganze Torbreite.
Ist an der Decke bereits Strom vorhanden oder sind die Wände mit Regalen zugestellt, nehmen wir den Deckenantrieb Novomatic 423.
Im Konfigurator von Novoferm sehen Sie sofort, wie Ihr Tor aussieht. Oder Sie rufen an, das geht genauso.
Wir messen vor Ort, bringen die Muster mit und sehen uns die vorhandene Anlage an.
Kurzfristig, mit den Maßen Ihrer Garage. Auf Wunsch mit RC-2-Vermerk.
Eingebaut und eingestellt von Monteuren, die beim Hersteller geschult sind.
Ihr Tor, Ihre Farbe, Ihr Antrieb
Sicke, Oberfläche, Farbe, Fenster und Antrieb: Im Konfigurator von Novoferm sehen Sie sofort, wie Ihr Tor aussieht. Die Anfrage kommt direkt zu uns nach Kleve.
Aluminium mit Glas, auf Wunsch als Sommergarten. Gefertigt und montiert von uns.
Mehr dazu: TerrassenüberdachungenTore, Zäune und Geländer nach Maß aus der eigenen Werkstatt.
Mehr dazu: SchlosserarbeitenDie Novoferm-Flyer und unsere Zertifikate als PDF.
Mehr dazu: Prospekte und Zertifikate